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Arguments & Analyse

5 raisons de
passer à l'électrique.

Obligations réglementaires, comparaison de coûts sur 5 ans, données fabricant. Sans raccourcis.

01
Obligation légale

Chantiers intérieurs :
seul l'électrique peut entrer.

Tunnel, parking souterrain, entrepôt logistique, serre agricole, galerie minière : dans tout espace couvert à faible ventilation, les émissions de moteur diesel peuvent atteindre des niveaux dangereux pour la santé. La loi l'interdit.

Ce n'est pas un choix éthique. C'est une obligation réglementaire. Les entreprises qui équipent leur parc de machines électriques accèdent à des marchés entiers inaccessibles à leurs concurrents diesel.

Exemples concrets : Renovation de parking sous-terrain (Paris, Lyon, Bordeaux), construction de tunnels routiers, entrepôts Amazon / Intermarché / Lidl, serres horticoles chauffées, caves et galeries industrielles.
Tunnels Parkings souterrains Entrepôts logistiques Serres agricoles Mines & galeries
02
Économie réelle

1,80 € de l'heure.
Contre 15 € en diesel.

Un engin diesel de 6 tonnes consomme environ 8 litres/heure. À 1,85 €/L, c'est 14,80 €/h rien que pour le carburant. La recharge d'un équivalent électrique ? Entre 1,50 et 2 €/h selon votre contrat.

Diesel (8T, 8L/h)
Carburant / heure14,80 €
Entretien annuel~3 000 €
Révisions moteur~500 €/an
Total annuel (2 000h)~33 500 €
Yuchai Electric
Électricité / heure1,80 €
Entretien annuel~500 €
Maintenance moteur0 € (hub motor)
Total annuel (2 000h)~4 100 €
Économie annuelle
~29 400 €
Retour sur investissement estimé : 1 à 3 ans selon l'usage

Calculez votre économie personnalisée

Heures / jour 8h/j
Jours / an 200j/an
Prix gazole (€/L) 1.85€/L
Diesel
22 200 €
Carburant seul / an
Yuchai Electric
2 880 €
Électricité seule / an
Économie annuelle estimée
26 400 €
Retour sur investissement estimé : 1.1 ans
03
Avantage opérationnel

En dessous de 70 dB :
plus de restriction horaire.

En France, de nombreuses communes imposent des restrictions horaires aux chantiers situés en zones résidentielles : pas de travaux bruyants avant 7h ou après 20h, voire des pauses obligatoires. Un engin diesel (85–100 dB) tombe automatiquement dans la catégorie "bruit excessif".

Un engin Yuchai Electric fonctionne typiquement entre 60 et 72 dB — comparable à une conversation normale. En pratique : moins de conflits avec le voisinage, moins d'arrêtés préfectoraux, plus d'heures facturables.

Diesel
Niveau sonore85–100 dB
Contrainte horaireSouvent limitée
Heures travaillables~10h/jour
Yuchai Electric
Niveau sonore60–72 dB
Contrainte horaireRéduite ou nulle
Heures travaillablesJusqu'à 12h/jour
Bonus opérateur : Moins de bruit = moins de fatigue auditive = meilleure précision de travail, moins d'erreurs en fin de journée, et fidélisation des opérateurs expérimentés.
04
Marchés publics & RSE

Les appels d'offres verts
récompensent l'électrique.

Depuis 2023, les collectivités françaises — communes, départements, régions, SNCF, RATP — intègrent des critères carbone dans leurs cahiers des charges. Un parc électrique peut faire la différence entre gagner un marché et le perdre.

Les critères typiques : émissions de CO2 du chantier, niveau sonore, plan de mobilité durable, bilan carbone des équipements. Un parc 100% électrique répond à tous ces critères d'un coup.

Marchés communaux Travaux SNCF / RATP BTP résidentiel social Bilan carbone chantier Critères ESG
En pratique : Notre équipe peut vous fournir un certificat de conformité CE et des fiches émissions pour vos dossiers d'appels d'offres.
05
Technologie

Moins de pièces.
Moins de pannes.

Un moteur diesel comporte des centaines de pièces mobiles : pistons, soupapes, courroies, filtres, pompe à huile, turbo, boîte de vitesses. Chaque pièce est un point de défaillance potentielle.

Un hub motor électrique n'a qu'un seul composant principal en rotation : le rotor. Pas d'huile moteur à changer, pas de filtre à air, pas de courroie de distribution. La maintenance préventive est quasiment nulle.

Diesel — Entretien annuel type
Vidange huile moteur2× / an
Filtre air / huile / gasoil3× / an
Courroies & distributionsTous les 2–3 ans
Injection / injecteursTous les 5 ans
Coût entretien / an~2 500–4 000 €
Yuchai Electric — Entretien annuel type
Vérification batterie1× / an
Graissage pistesSelon usage
Filtres hydrauliques1× / an
Moteur (hub motor)0 entretien
Coût entretien / an~300–600 €

FAQ

Plusieurs options : groupe électrogène (oui, même éolien/solaire sur chantier éloigné), raccordement temporaire EDF, remorque de charge mobile. Notre équipe peut conseiller sur la solution adaptée à votre contexte. Pour les S35 Max et S90 (9–11h d'autonomie), le problème est souvent résolu sans infrastructure fixe.
Les batteries CATL LiFePO4 sont garanties pour 3 000+ cycles avant dégradation notable (à 80% de capacité). Sur une base de 250 jours de charge/an, c'est plus de 12 ans. La durée de vie est supérieure à celle d'un moteur diesel comparable.
Oui, à condition que la machine soit certifiée CE. Nos machines phares sont certifiées CE selon les directives européennes en vigueur (notamment la Y60E certifiée CE ERD). Les assureurs exigent le marquage CE pour les engins de chantier. Le marquage CE est requis pour l'assurance, la location et les marchés publics. Consultez-nous pour les détails par modèle.
À puissance nominale équivalente, les machines électriques délivrent le couple maximal instantanément (pas de montée en régime). En pratique, les opérateurs expérimentés notent souvent que les machines électriques sont plus réactives en basse vitesse — idéal pour les travaux précis. La puissance brute est comparable à un diesel équivalent.
Toutes les machines Yuchai Electric sont équipées d'un système de gestion thermique de batterie (BMS actif). Les batteries LiFePO4 sont moins sensibles au froid que les LiNMC (utilisées dans les voitures). En dessous de -10°C, une légère réduction d'autonomie est possible (5–15%), sans impact sur les performances.
Nous maintenons un stock en France pour les modèles les plus demandés (Y60E, S35, S90). Pour les modèles spécifiques ou les commandes importantes, comptez 4 à 8 semaines. Contactez-nous directement pour la disponibilité actuelle.
Yuchai Electric est le distributeur officiel de Yuchai Electric en France. Stock de pièces détachées en France. Techniciens certifiés Yuchai formés en usine. Engagement d'intervention sous 48h partout en France. C'est l'argument le plus important — et c'est pourquoi Yuchai a choisi Yuchai Electric comme partenaire officiel.
Oui, grâce à la certification CE. Les loueurs d'engins ont besoin du marquage CE pour assurer les machines et les mettre à disposition de clients tiers. Sans marquage CE, la mise à disposition de tiers n'est pas assurable. La gamme Yuchai Electric est conçue pour les entreprises qui veulent louer ou sous-louer leurs équipements.

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